史料顯示，直到上世紀(jì)90年代，河南裝備制造業(yè)仍然處在全國(guó)前列，然而，90年代以后，河南裝備制造業(yè)開(kāi)始走下坡路，部分龍頭企業(yè)甚至掙扎在破產(chǎn)邊緣，并購(gòu)重組成為其再次出發(fā)的有效途徑。
2010年10月1日下午18時(shí)59分，我國(guó)探月工程二期先導(dǎo)星――“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星在西昌發(fā)射基地順利升空，全球各大主流媒體都在第一時(shí)間以相當(dāng)大的篇幅進(jìn)行了報(bào)道。有關(guān)人士評(píng)論，整個(gè)“嫦娥二號(hào)”發(fā)射本身是中國(guó)國(guó)力的一個(gè)豪華展示，而“嫦娥二號(hào)”的構(gòu)建，則是來(lái)自各供應(yīng)省份及供應(yīng)商的聯(lián)合表演。
河南裝備制造再次閃耀航天舞臺(tái)
據(jù)記者了解，由于“嫦娥二號(hào)”完全是“中國(guó)造”，因此它的零部件供應(yīng)商遍及全國(guó)多個(gè)省市區(qū)域，其中尤以哈爾濱、河北與川渝為最。據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示，哈爾濱為“嫦娥二號(hào)”提供了膠粘劑、鋁合金筋骨以及支撐天線的展開(kāi)臂等科研成果等；衛(wèi)星“骨架”與潤(rùn)滑油則多為“重慶造”；河北主要貢獻(xiàn)了測(cè)控、可視化、制氫設(shè)備的相關(guān)技術(shù)與配套零部件跟電路板；提供關(guān)鍵部位配套軸承的，則是來(lái)自河南煤化集團(tuán)旗下的洛陽(yáng)LYC軸承（簡(jiǎn)稱(chēng)洛軸）。
據(jù)悉，這已經(jīng)不是洛軸頭一次承擔(dān)類(lèi)似任務(wù)了。作為國(guó)家航天部門(mén)的指定產(chǎn)品，洛軸從“神舟”系列到“嫦娥”系列，一直為探月工程的航空航天器提供關(guān)鍵部位的軸承。但是與其他相關(guān)省市區(qū)域相比，據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道來(lái)看，隸屬河南的探月工程供應(yīng)商數(shù)量顯然不夠多，而這與河南關(guān)于落實(shí)國(guó)家“中部崛起”戰(zhàn)略的規(guī)劃顯得還不夠匹配。
據(jù)“2015年中部地區(qū)崛起目標(biāo)”中規(guī)劃，中部六省要“建設(shè)糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐”，裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在中部以及河南的地位可見(jiàn)一斑。事實(shí)上，河南省早在2006年就制定了“十一五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確提出要“促進(jìn)裝備制造業(yè)快速發(fā)展，使之成為我省的支柱產(chǎn)業(yè)”。2009年制定的《河南省裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，更是提出“把裝備制造業(yè)作為構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)中原崛起的戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，把河南建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的裝備制造業(yè)強(qiáng)省和我國(guó)重要的現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地。”
曾經(jīng)的制造大省為何走了下坡路
雖然從“嫦娥二號(hào)”零部件供應(yīng)商媒體報(bào)道的數(shù)量來(lái)做推斷，未免有管中窺豹之嫌，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，目前河南裝備制造業(yè)已經(jīng)走到了機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的十字路口。
“相較于其他GDP過(guò)萬(wàn)億元省份，河南在關(guān)乎工業(yè)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的裝備制造業(yè)上面，是具有相當(dāng)大優(yōu)勢(shì)的�！焙幽鲜“l(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)鄭泰森稱(chēng)。
據(jù)歷史資料顯示，直到上世紀(jì)90年代，河南裝備制造業(yè)仍然處在全國(guó)前列，然而，90年代以后，河南裝備制造業(yè)開(kāi)始走下坡路，部分龍頭企業(yè)甚至掙扎在破產(chǎn)邊緣。究其原因，目前仍眾說(shuō)紛紜。洛軸母公司河南煤化集團(tuán)董事長(zhǎng)陳雪楓將其歸結(jié)為“裝備制造能力和勞動(dòng)力素質(zhì)等方面問(wèn)題”，而一些投行人士則認(rèn)為是“資金和信息問(wèn)題”。
河南省政府相關(guān)人士指出，河南裝備制造業(yè)的不足之處在于：一是有潛力，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。二是有基礎(chǔ)，但龍頭企業(yè)不強(qiáng)。沒(méi)有形成一批規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，缺乏通過(guò)資本市場(chǎng)參與同行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)整合的能力，與中小配套企業(yè)的協(xié)作聯(lián)動(dòng)性不強(qiáng)。三是有優(yōu)勢(shì)，但技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)。產(chǎn)品研發(fā)能力相對(duì)較弱，原創(chuàng)性技術(shù)及產(chǎn)品數(shù)量少，重大技術(shù)裝備自主研發(fā)與制造能力不足，技術(shù)力量比較薄弱，工程技術(shù)人員比重偏低。四是關(guān)聯(lián)度高，但配套集成能力不強(qiáng)。與骨干企業(yè)主機(jī)生產(chǎn)相協(xié)調(diào)的區(qū)域配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足，在新材料、
電子信息技術(shù)融合發(fā)展上支撐不夠，普遍缺乏設(shè)計(jì)和總承包能力，還未能形成產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“究其原因，一方面是重視不夠，在抓基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，對(duì)裝備制造業(yè)扶持不多，另一方面在體制機(jī)制創(chuàng)新方面力度不大�！边@位人士說(shuō)。
“資本”搭臺(tái) “重組”唱戲
“如果被央企收購(gòu)，通過(guò)央企的實(shí)力使企業(yè)恢復(fù)元?dú)�、�?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提升，不見(jiàn)得是壞事，利大于弊�！碑�(dāng)被問(wèn)到如何破局時(shí)，河南省發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)鄭泰森說(shuō)，“更應(yīng)鼓勵(lì)河南有實(shí)力的企業(yè)，把戰(zhàn)略重組的對(duì)象瞄準(zhǔn)裝備制造企業(yè)，就像河南煤化集團(tuán)那樣，通過(guò)政府引導(dǎo)進(jìn)入裝備制造業(yè)，實(shí)際是‘兩條腿走路’�！�
“大家共同搭建產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，整合省內(nèi)外的投行、金融等資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備制造業(yè)的有效介入�！焙捅娡顿Y的河南派出機(jī)構(gòu)總經(jīng)理張斐則從資本運(yùn)作方面給出了中肯的建議。
記者了解到，關(guān)于河南裝備制造業(yè)的整合之路，新洛軸可以說(shuō)是一個(gè)很好的正面案例。據(jù)相關(guān)資料顯示，2004年下半年，洛軸集團(tuán)公司的賬面總資產(chǎn)32億元，債務(wù)24億元，凈資產(chǎn)約8億元�？傎Y產(chǎn)中，有約10億元的應(yīng)收賬款，其中近8億元成為呆壞賬。而在同年，河南煤化集團(tuán)前身――永煤開(kāi)始并購(gòu)整合洛軸，經(jīng)過(guò)注入流動(dòng)資金、整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離不良資產(chǎn)，以及通過(guò)對(duì)于企業(yè)文化和管理制度的整合，新洛軸3個(gè)月內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)。
到2005年底，新洛軸實(shí)現(xiàn)盈利近3000萬(wàn)元，銷(xiāo)售收入達(dá)到15億元，全年綜合效益指數(shù)達(dá)到108.37%；2008年更是實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入54.03%的國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)最大增幅。
今年10月11日，新洛軸與世界第三大軸承企業(yè)日本NTN公司就合資生產(chǎn)高品質(zhì)轎車(chē)軸承簽訂了合同，雙方將在洛陽(yáng)建設(shè)世界最先進(jìn)的輪轂軸承和滾針軸承生產(chǎn)工廠�！斑@必將成為洛軸發(fā)展的里程碑”，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉恩時(shí)表示。業(yè)內(nèi)人士則稱(chēng)，洛軸的并購(gòu)重組以及隨后展開(kāi)的企業(yè)治理改革，對(duì)于河南全省乃至全國(guó)的裝備制造業(yè)有著示范性的影響，中國(guó)裝備制造業(yè)的振興需要更多的“新洛軸”。
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