鞍鐵內(nèi)燃道岔打磨機(jī)鐵路用機(jī)具鋼軌打磨首選
近年來,隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,首當(dāng)其沖的是鋼軌。輪軌系統(tǒng)中,鋼軌承受車輛的垂直荷載并且起導(dǎo)向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個軌道結(jié)構(gòu)還要受到振動,這些力的作用會引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會導(dǎo)致鋼軌受到附加荷載,還會引起扣件、軌枕、道碴及機(jī)車車輛的嚴(yán)重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音級也隨之提高。
咨詢電話：400-8723-668"
技術(shù)參數(shù)：
1 電動機(jī)：功率1.5kw,轉(zhuǎn)數(shù)3000r/min
2.外型尺寸:1000×535×500(mm)
3.砂輪尺寸：Φ200×Φ32×25(mm)
4.垂直行程：0—150mm，橫向行程：0—50mm
5.整機(jī)重量：≤42kg6.適用于各種不同軌型(18—43—75)
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，使用方便，上下道快，走行輪絕緣，可靠，適應(yīng)鋼軌平面、側(cè)面、元弧面及各種角度的打磨。
也適應(yīng)鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機(jī)用(電動機(jī))內(nèi)燃機(jī)作動力源，適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。
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操作技巧：
1.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)裝的GX160小型汽油機(jī)(電動機(jī))，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應(yīng)按汽油機(jī)故障內(nèi)容逐項檢查排除后再行起動。
2.汽油機(jī)要空載起動，油門放到小量，新汽油機(jī)要有磨合期。當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。
3.汽油機(jī)燃油須嚴(yán)格按汽油和機(jī)油的容積比20：1配制。新汽油機(jī)開始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。
4.由于現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。
5.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。
6.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠時已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，須重新校驗。
7.汽油機(jī)調(diào)速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機(jī)器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。
8.汽油機(jī)輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。
9.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)垂直和橫向絲杠要加注機(jī)油潤滑。
內(nèi)燃道岔打磨機(jī)以GX160汽油機(jī)作動力，用A型三角皮帶(內(nèi)周長889毫米)通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)。該機(jī)主要由機(jī)架、傳動系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機(jī)架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進(jìn)給，走行裝置和機(jī)架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。磨鋼軌頂部、側(cè)面可用絕緣輪(或滾輪);磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。
胡經(jīng)理：15541273142
網(wǎng)址：www.lngwtl.com
鞍鐵內(nèi)燃道岔打磨機(jī)鐵路用機(jī)具鋼軌打磨首選
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實。
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