TRM系列多路換向閥是目前引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)外技術(shù)研制的一種液壓控制元件。TRM20可以代替力士樂SX14。
多路換向閥特點
1.通過負(fù)載壓力反饋來提供工作所需的壓力和流量。節(jié)約了能源并保護(hù)了整個系統(tǒng)和利用了系統(tǒng)的功率。
2.差壓閥的應(yīng)用使得各工作油口的流量不受負(fù)載的影響，并可設(shè)定不同工作口流量，適應(yīng)工況要求，而且動作反應(yīng)靈敏。
3.壓力補償器的使用保證了在欠流量狀態(tài)下各工作油口能順利同時工作。
4.緊湊片式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)不同的工況要求任意組合成相應(yīng)的1~10片多路閥，提高功率密度。
5.并聯(lián)結(jié)構(gòu)回路，保證個執(zhí)行機構(gòu)獨立動作，互不干涉。
6.可用于各種定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。
7.各工作油口可分別內(nèi)置插裝式二次過載閥、補油閥進(jìn)行保護(hù)和調(diào)定。無論是否安裝整個閥的總高度保持不變。
8.多種控制方式可供選擇：手動操作型、先導(dǎo)液控型、電液控制型以及其組合型。
9.多種定位方式可供選擇：彈簧復(fù)位、機械定位等。
10.多種滑閥機可供選擇和組合：如A、O、Y、Q型等三位、四位機能。
TRM20系列多路換向閥連接油口尺寸
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公制
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G
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SAE
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油口形式
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P，T進(jìn)出油口
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M33x1.5
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G1
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1-5/16UNF-2B
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有O型圈密封和平面密封等多種
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A，B工作油口
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M27x1.5
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G3/4
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1-1/16UNF-2B
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LS，M負(fù)載反饋口
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M14x1.4
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G1/4
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9/16UNF-2B
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先導(dǎo)控制油口
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M14x1.5
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G1/4
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9/16UNF-2B
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P、T油口位置可選擇加工，可根據(jù)用戶需求協(xié)商設(shè)計連接油口尺寸
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