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中車永濟電機有限公司通過“走出去”打造海外新名片

來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 作者:不詳 日期:2016/2/25 訪問:

    助力我國多項高鐵技術(shù)實現(xiàn)完全自主化的中車永濟電機有限公司(以下簡稱中車永濟),不僅在國內(nèi)市場成績斐然,產(chǎn)品更是出口至全球40多個國家和地區(qū),而且實現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出、資本輸出轉(zhuǎn)型升級的新跨越,用質(zhì)量安全打造出海外“新名片”,助推“中國制造”走向世界。因質(zhì)量標桿和技術(shù)引領(lǐng)作用突出,其被質(zhì)檢總局授予全國首批“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”,是目前山西省唯一的一家。

    中車永濟電機有限公司董事長南秦龍在接受中國質(zhì)量報記者采訪時,簡要勾畫出該公司積極實施“走出去”戰(zhàn)略,讓“中國制造”走向世界的路線圖。早在1993年,依托自主創(chuàng)新掌握的核心競爭能力,中車永濟電機有限公司的產(chǎn)品就走出國門,1997年電機配件首次獨立出口,2002年電機整機出口美國,2014年在印度設(shè)立第一家海外合資公司,2015年南非獨資公司成立……目前,累計100多種整機和配件,出口至全球五大洲,覆蓋美國、加拿大、印度、南非、澳大利亞、俄羅斯等40多個國家和地區(qū)。

    公司副總經(jīng)理李詠梅向記者介紹,2008年,永濟電機公司YZ08系列電機產(chǎn)品順利通過國家出口免驗最終審核,成為山西省首家通過“出口免驗”審核的企業(yè),公司也借此加大油田、鐵路、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域國際市場的開拓和新產(chǎn)品開發(fā),取得了顯著的成績,至目前,電機出口總量過萬臺,出口金額達40多億元。

    與此同時,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)由以配件為主向以整機、系統(tǒng)方面為主轉(zhuǎn)變;出口方式逐步實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向資本、服務(wù)、技術(shù)輸出的實質(zhì)性轉(zhuǎn)變。

    2009年,公司以內(nèi)燃交流傳動機車主發(fā)電機和牽引電機為突破口進入印度鐵路市場,首批產(chǎn)品于2011年5月完成交付。憑借及時的交期和穩(wěn)定的質(zhì)量,公司逐步成長為印度鐵道部的一級供應(yīng)商,獲得了與世界知名企業(yè)同臺競爭的機會。目前,配屬印度鐵路主力車型4500HP內(nèi)燃機車的YJ157A牽引電機項目已經(jīng)是公司國貿(mào)出口業(yè)務(wù)的支柱項目。

    按照印度鐵道部規(guī)定,所購電機裝車安全運行一年之后,供方才有參與印度鐵道部投標的資質(zhì)。2011年7月,永濟電機公司第一次成功參與印度鐵道部的投標,斬獲36臺產(chǎn)品訂單。2012年8月公司獲得印度鐵道部二級供應(yīng)商資質(zhì),2014年3月獲印度一級供應(yīng)商的資格,參與競標份額由15%提升為30%以上。當(dāng)年,成功簽訂108臺出口印度電機供貨合同,合同數(shù)量占到了印度鐵道部該項目2014年招標份額的60%。2016年初,永濟電機公司再次中標并簽訂出口印度408臺牽引電機訂單,這是其出口印度的單筆最大合同。

    2014年3月,中國中車獲得了南非機車采購大單,總價值近30億美元。其中,永濟電機公司承擔(dān)提供232臺內(nèi)燃機車的主發(fā)電機、牽引電機、牽引輔助變流柜等成套電傳動系統(tǒng)產(chǎn)品,并負責(zé)相關(guān)產(chǎn)品的海外當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)。根據(jù)合同,除35臺牽引系統(tǒng)在國內(nèi)生產(chǎn)外,永濟電機公司需在南非當(dāng)?shù)赝顿Y設(shè)立公司,負責(zé)其余產(chǎn)品的南非本土化生產(chǎn),此舉開啟了永濟電機從產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出、資本輸出轉(zhuǎn)型升級的新篇章,也實現(xiàn)了中國中車從整車產(chǎn)品的技術(shù)輸出向“整車+核心部件”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全新突破。2015年5月,永濟電機南非有限公司注冊成立,全面展開其產(chǎn)品南非本土化生產(chǎn)的相關(guān)工作。2015年8月,永濟電機公司按照南非項目技術(shù)轉(zhuǎn)讓計劃完成了對TRANSNET(南非國有鐵路公司)2個團組13人的牽引及主發(fā)電機理論實踐培訓(xùn)。目前,35臺國產(chǎn)窄軌內(nèi)燃機車牽引系統(tǒng)正按要求組織生產(chǎn),首批國產(chǎn)牽引系統(tǒng)的內(nèi)燃機車正在進行整車調(diào)試、試驗,各項數(shù)據(jù)顯示,自主化牽引系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,完全滿足試驗要求。電機是高鐵的“心臟”,那么如何讓這“心臟”搏動世界?南秦龍介紹,中車永濟將以印度、南非項目為平臺,積極實施海外并購,逐步實現(xiàn)亞太區(qū)、非洲區(qū)、拉美區(qū)、獨聯(lián)體區(qū)四大銷售區(qū)域的聯(lián)合覆蓋,橫向更廣、縱向更深地建立快捷、高效、廣泛的國際行銷網(wǎng)絡(luò),讓“中國制造”走入更多的國家和地區(qū)。

 
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