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碳鋼液氨、液化氣鶴管裝卸

一　、我們通常所說(shuō)的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車(chē)的裝卸和火車(chē)裝卸的使用，以下介紹產(chǎn)品名稱(chēng)：汽車(chē)液氨鶴管�！�
二、規(guī)格型號(hào)：AL2543　 DN50/DN25　
三、設(shè)計(jì)參數(shù)：　
　　　　　　 1、工作壓力：0.4MPa　設(shè)計(jì)壓力：1.6MPa；設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa　
　　　　　　 2、工作溫度：-18.4℃～ 33.1℃ 設(shè)計(jì)溫度：-40℃～ 100℃　
　　　　　　 3、輸送介質(zhì)：液氨　
　　　　　　 4、接管法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50；氣相：PN2.5 DN50　
　　　　　　 5、接車(chē)形式：快裝接頭　
四、產(chǎn)品主要材質(zhì)：　
　　　　　　 管道法蘭及管件：304；球閥：304；快裝接頭：304　
　　　　　 支撐系統(tǒng)：Q235-A；其它：Q235-A；　
　　　　　　 旋轉(zhuǎn)接頭：外圈30CrMo或45鋼，鍛件Ⅱ級(jí)，內(nèi)圈304，法蘭304，　
　　　　　　 主密封圈：PTFE 碳纖維 石墨，鋼卡316L�！�
五、液氨鶴管的主要結(jié)構(gòu)：　
　　　　　　 1、立柱：起支撐作用，承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩。　
　　　　　　 2、內(nèi)臂：臂運(yùn)動(dòng)的基本構(gòu)成部分、輸送介質(zhì)�！�
　　　　　　 3、外臂：臂運(yùn)動(dòng)的基本構(gòu)成部分、輸送介質(zhì)。　
　　　　　　 4、外伸臂：實(shí)現(xiàn)將介質(zhì)送入罐車(chē)內(nèi)�！�
　　　　　　 5、彈簧缸平衡系統(tǒng)：平衡垂管、外臂重力矩，減輕外臂上、下運(yùn)動(dòng)阻力。　
六、產(chǎn)品主要特點(diǎn)：　
　　　　　　 適用范圍：液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來(lái)，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專(zhuān)用設(shè)備。