政和山英格索蘭空壓機 空壓機售后廈門川野機械有限公司張經(jīng)理:I59 8O88 5OI6。
政和山英格索蘭空壓機 空壓機售后
空氣壓縮機的馬達(dá)功率與實際出風(fēng)量有關(guān)
空氣壓縮機的效率與壓縮機的實際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。實際出風(fēng)量會因測試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異。在考察壓縮機的馬達(dá)功率時同樣有類似的情況。同時,壓縮機的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù),馬達(dá)效率等相關(guān)。
空氣壓縮機不同壓力下測試出的實際出風(fēng)量:
實際出風(fēng)量(FAD)的數(shù)值與參照的空氣狀況有關(guān),同時也與在什么壓力下測試有關(guān)。
例如,55 kW的魯茨鼓風(fēng)機在0.5 barg時測得的實際出風(fēng)量約為40 m3/min,55 kW的微油螺桿式壓縮機在8barg時測得的實際出風(fēng)量約為9.1 m3/min,而在13 barg 時測得的實際出風(fēng)量約為6.8 m3/min。 干燥機是干燥脫水作業(yè)中的主要設(shè)備,其類型很多。如按干燥介質(zhì)的種類進(jìn)行分類的有空氣、熱煙氣和紅外線干燥機等;以操作方法分類,有間歇的和連續(xù)的;以氣體與物料運動方向不同分類,有順流式、逆流式和復(fù)流式;按氣體與物料間傳熱情況分類,有直接傳熱、間接傳熱式。也可以根據(jù)干燥機形狀及物料運行情況分為膛式、管式、滾筒式、井筒式、沸騰床層式、螺旋式和振動式等。
目前,國內(nèi)選煤廠所使用的干燥機有滾筒式干燥機、管式干燥機、井筒式干燥機、沸騰床層式干燥機和螺旋式干燥機等。
滾筒式干燥機
滾筒式干燥機是應(yīng)用較多的一種干燥機。滾筒式干燥機適于處理細(xì)粒但不過分粘結(jié)的物料,既可混合干燥末精煤和浮選精煤,也可單獨干燥浮選精煤。多用于干燥水分較高、0~13mm級中細(xì)粒含量較多的濕精煤。滾筒式干燥機具有生產(chǎn)率高、操作方便、運行可靠、電耗低等優(yōu)點。缺點是汽化強度小、鋼材消耗大、干燥時間長、占地面積大。
根據(jù)干燥介質(zhì)與物料運動方向的不同,滾筒式干燥機可分為順流式(干燥介質(zhì)與濕精煤運動方向相同〕和逆流式〔干燥介質(zhì)和濕精煤運動方向相反)兩種。選煤廠多采用直接傳熱順流式滾筒式干燥機。
對流式干燥機又稱直接干燥機,是利用熱的干燥介質(zhì)與濕物料直接接觸,以對流方式傳遞熱量,并將生成的蒸汽帶走;
傳導(dǎo)式干燥機又稱間接式干燥機,它利用傳導(dǎo)方式由熱源通過金屬間壁向濕物料傳遞熱量,生成的濕分蒸汽可用減壓抽吸、通入少量吹掃氣或在單獨設(shè)置的低溫冷凝器表面冷凝等方法移去。這類干燥機不使用干燥介質(zhì),熱效率較高,產(chǎn)品不受污染,但干燥能力受金屬壁傳熱面積的限制,結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜,常在真空下操作。
因而在比較同功率不同品牌壓縮機的實際出風(fēng)量時,要考慮其測試流量時的壓力。這里沒有嚴(yán)格的理論計算公式來換算,但是有一個公認(rèn)的經(jīng)驗公式可做參考。
對于噴油螺桿式壓縮機,如果在壓力升高時仍要保持同樣的實際出風(fēng)量,需要增加轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,同時要多消耗6~7%的馬達(dá)功率。對于完全無油螺桿式壓縮機,則需要增加約10%的功率消耗。
舉例來說,假定一臺55 kW微油螺桿機A在7 barg下測得實際出風(fēng)量為9.54 m3/min,另一臺55 kW 微油螺桿機B在8bar下測得實際出風(fēng)量為9.1 m3/min,究竟是A的效率高還是B的效率高?
根據(jù)上面的經(jīng)驗公式,A要在8 barg下仍保持9.54 m3/min出風(fēng)量不變,則需增加6%以上的功率消耗,即55 kW×1.06=58.3 kW兩者的比能分別是:
A:58.3kW÷9.54m3/min=6.11kW/(m3/min)
B:55kW÷9.1 m3/min=6.04kW/(m3/min)
(6.11-6.04)÷6.04×100%=1.16%
這就是說B壓縮機的效率高1.16%。
1、服務(wù)系數(shù)(Service Factor)
空氣壓縮機的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率,但這并不等于馬達(dá)實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家,馬達(dá)實際動力消耗一般要小于名牌上的額定功率,而美國的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá),其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負(fù)載時, 馬達(dá)出力可以超過銘牌的15%, 如標(biāo)識為100HP的馬達(dá),其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達(dá)的實際動力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。
因此,一般而言,對于同馬力的壓縮機,歐洲品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)比美國品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)小,原因如上,F(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始美國的做法了。
2、特定壓力之軸馬力
人們常用比能(Specific energy)-單位出氣量之動力消耗來衡量壓縮機效率,這里的動力消耗說的是特定壓力之軸馬力,意思是壓縮機出口壓力達(dá)到一定壓力點時,壓縮機主軸所消耗之動力。由于不同廠家選定的壓力點不一樣,因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。
英格索蘭空壓機:英格索蘭離心空壓機 低壓系列、英格索蘭螺桿式空壓機R系列90-160kw、英格索蘭便攜式壓縮機一手推車式、英格索蘭T30兩級噴油高壓空壓機、英格索蘭兩級壓縮螺桿式空壓機SSR/M系列200-250kw、英格索蘭無潤滑高壓空壓機T30系列、英格索蘭無油螺桿空壓機Nirvana系列、英格索蘭無油渦旋空壓機、英格索蘭變頻螺桿式空壓機UP系列30-37kw、英格索蘭螺桿式空壓機45-75kw、英格索蘭螺桿式空壓機M系列(90-160kw)。