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已核實(shí) |
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| 供應(yīng)產(chǎn)品: |
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供應(yīng)信息-湖北混凝土整體道口板廠家，湖南鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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湖北混凝土整體道口板廠家，湖南鋼筋混凝土整體道口板廠家
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價(jià)格說明：
4000元/米 |
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| 最小起訂：
1米 |
聯(lián)系電話： 0537-2079518 |
| 所在地區(qū)：
山東 濟(jì)寧市
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發(fā)布時(shí)間：
2024年9月7日 |
| 供貨能力：
2000米 |
有效時(shí)間：
2025年9月7日 |
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湖北混凝土整體道口板廠家，湖南鋼筋混凝土整體道口板廠家
混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口�；炷琳w鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計(jì)承載能力可達(dá)45噸以上。較好的抵御載汽車通過時(shí)對(duì)道口板和線路軌枕的破壞。
標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，在施工前與相關(guān)單位協(xié)商，盡可能減少對(duì)鐵路及公路運(yùn)輸?shù)母蓴_。依據(jù)該作業(yè)時(shí)間作出施工部署，經(jīng)鐵路及中主管部審核后。組織參加施工的人員進(jìn)行施工交底工作，確立完善的施工管理體系，制定詳細(xì)的施工方案。密切與現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員和，握現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度及施工質(zhì)量情況，精心組織施工，施工的正常進(jìn)行。施工中加強(qiáng)對(duì)電纜及信號(hào)設(shè)備的保護(hù)，與有關(guān)部剖]密切配合，設(shè)備原有功能、和正常使用。線路清篩:道床清篩深度為枕底15公分，寬度為3.1米，清篩采用叉子，鐵筐等工具將可以用的不清篩出繼續(xù)使用，篩出的廢料及時(shí)清運(yùn)，至地點(diǎn)，清篩，補(bǔ)充石渣，按清篩量的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)充，石渣采用粒徑30-70mm的碎石道渣，加強(qiáng)對(duì)道床的搗固。
搗固以兩臺(tái)柴油固機(jī)為主，配合人工細(xì)找相結(jié)合進(jìn)行搗固，搗固機(jī)搗固不少于6遍，道床密實(shí)，從而道口的穩(wěn)定。起撥道嚴(yán)格按照鐵路大侈施工規(guī)苑進(jìn)行。線路等各項(xiàng)工序驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。線路整修嚴(yán)格進(jìn)行線路起道后的紐找、搗固、串道心。撥道并均勻石渣。整修道床，線路等整修工作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，上述整修施工要經(jīng)重復(fù)過程，使線路設(shè)計(jì)及規(guī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。道口間瀝青混疑土施工事先好供貨方，施工時(shí)及時(shí)送到連續(xù)施工，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給出的要求進(jìn)行，并且施工前做好材料的復(fù)檢，合格后投入施工主體并做好養(yǎng)護(hù)，并請(qǐng)甲方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)以施工質(zhì)量。更換枕木時(shí)注意軌枕及扣件位置準(zhǔn)確，擺正，釘帽壓緊�；靥畹涝髶苷壍榔矫嫖恢茫v固道床，鋼軌下面應(yīng)加強(qiáng)搗固，沉落整修后雛修的兩端與既有路銜接順整體線路。
交付驗(yàn)收前對(duì)線路的整修進(jìn)行整修，表面觀感整齊、平順�；炷琳w道床厚度約為450～500mm。寬度約3m，長(zhǎng)度2.5～4米，也可根據(jù)實(shí)際情況根據(jù)客戶要求定制。道床一般采用40級(jí)混凝土,道床內(nèi)鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)。通常在道床底部按220mm間距雙向布設(shè)Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24t/km。整體道床本質(zhì)由混凝土整體灌筑而成的。整體道床維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。整體道床具有維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，在外鐵路上均已大量使用。
同時(shí)也應(yīng)將整體道床盡可能鋪設(shè)于隧道內(nèi)或石質(zhì)路基等堅(jiān)硬的基礎(chǔ)。我國早期鋪設(shè)的整體道床多采用素混凝土。為了增強(qiáng)整體道床的裂性能。對(duì)目前經(jīng)常使用的鐵路平交道口鋪面板進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,提出不同材料的平交道口鋪面板的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件。通過混凝土整體道口克服了原道口的設(shè)計(jì)與安裝缺陷,具有穩(wěn)定性大、適應(yīng)、鋪設(shè)時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、造價(jià)低、路面平整等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益和效益,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。使用范圍：橡膠鋪面適合鋪設(shè)在以通過小型汽車為主的城區(qū)鐵路道口或無法封鎖施工的道口，軸重限制在15噸以下； |
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在線詢價(jià)-湖北混凝土整體道口板廠家，湖南鋼筋混凝土整體道口板廠家 |
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