|
|
|
| 聯(lián) 系 人: |
|
| 騰 訊 QQ: |
|
| 資質(zhì)證書(shū): |
|
| 工商信息: |
已核實(shí) |
| 經(jīng)營(yíng)模式: |
|
| 主營(yíng)生產(chǎn): |
|
| 所在地區(qū): |
|
| 供應(yīng)產(chǎn)品: |
|
|
|
|
|
|
供應(yīng)信息-云南混凝土整體道口板廠(chǎng)家，廣東鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
 |
|
|
整體道口板
優(yōu)點(diǎn)是：（1）鋪面整體平整美觀(guān)，穩(wěn)定性好，強(qiáng)度大；
（2）道口基礎(chǔ)堅(jiān)固，后期養(yǎng)護(hù)投入少；
（3）載重量大，承載力大，減少了重型車(chē)對(duì)道口的損壞，通過(guò)道口平穩(wěn)；
（4）鋪面設(shè)備整體性能提高，安全性能好；
（5）耐久性及強(qiáng)度較高，耐溫性及抗壓強(qiáng)度均能滿(mǎn)足要求；
（6）減少了維護(hù)保養(yǎng)搶修對(duì)行車(chē)的干擾，運(yùn)輸效率增加；
（7）道路車(chē)輛通過(guò)道口的縮短，安全效益增加，提高了路面質(zhì)量，降低了安全隱患的發(fā)生概率；
自密實(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，且其表面及棱角不因 拆模而受損，方可拆除軌道板精調(diào)壓緊裝置及四周模板。 b、拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆模 時(shí)的混凝土溫度（由水化熱引起）不能過(guò)高，以免混凝土開(kāi)裂。 c、拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷軌道板四周混凝土， 并減少模板破損。 d、拆模后，應(yīng)在自密實(shí)混凝土達(dá)到100 ％的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，軌道 板方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。 ⑨灌漿孔、檢查孔 14 軌道板灌漿孔、檢查孔的自密實(shí)混凝土灌注頂面應(yīng)高出軌道板頂 30cm以上，在自密實(shí)混凝土初凝前，清除多余部分自密實(shí)混凝土， 預(yù)留軌道板頂面10mm高、觀(guān)測(cè)孔大小半圓形，半圓形與軌道板不應(yīng) 出現(xiàn)離縫，并采用塑料布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。 ⑩自密實(shí)混凝土施工注意事項(xiàng) a灌注自密實(shí)混凝土前，確認(rèn)軌道板位置滿(mǎn)足要求，檢查軌道板 四周模板、排漿孔，確保模板和邊縫密封不漏漿，封邊模具的支護(hù)牢 固可靠時(shí)方可灌注。 b灌注自密實(shí)混凝土前，對(duì)軌道板底面及隔離層進(jìn)行潤(rùn)濕，并應(yīng) 確保隔離層上不得有明顯積水，特別注意要通隔離層上不得有明顯積水，特別注意要通過(guò)軌道板上的兩個(gè)觀(guān)察 孔仔細(xì)觀(guān)察凹槽是否有積水，如有積水則要采取措施清除凹槽上的積 水。 c每罐自密實(shí)混凝土灌注前，應(yīng)檢測(cè)混凝土拌合物的溫度、坍落 擴(kuò)展度、含氣量和泌水情況等，只有拌合物性能符合要求時(shí)方可灌注。 d灌注過(guò)程中，通過(guò)軌道板2個(gè)觀(guān)察孔及模板四角排氣孔觀(guān)察自 密實(shí)混凝土在板下流動(dòng)情況，待四角排氣孔內(nèi)自密實(shí)混凝土漿面全部 超出軌道板時(shí)，關(guān)閉灌注料斗閥門(mén)，停止灌注，單塊軌道板灌注時(shí)間 宜控制在6~12分鐘。 e自密實(shí)混凝土灌注施工前，應(yīng)預(yù)先在軌道板的橫向和垂向位置 設(shè)置百分表，灌注過(guò)程中全程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握軌道板的位移情況。 f自密實(shí)混凝土從攪拌開(kāi)始到灌注結(jié)束的持續(xù)時(shí)間不宜超過(guò) 120min。 15 h自密實(shí)混凝土拆模應(yīng)及時(shí)涂刷養(yǎng)護(hù)液，時(shí)間不得少于14天， 當(dāng)自密實(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而 受損時(shí)，方可拆除軌道板精調(diào)壓緊裝置及四周模板。 0 i自密實(shí)混凝土的入模溫度控制在5~30 C，在炎熱夏季灌注自密 0 實(shí)混凝土?xí)r，入模前模板和模腔的溫度不得超過(guò)40 C。
道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動(dòng)。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。整體道口鋪面根據(jù)鐵路線(xiàn)路占有公路寬度大小，可將幾個(gè)鋪面單元拼起來(lái)使用。
|
|
在線(xiàn)詢(xún)價(jià)-云南混凝土整體道口板廠(chǎng)家，廣東鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家 |
|
|
|
|
|
