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| 聯(lián) 系 人: |
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| 騰 訊 QQ: |
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| 資質(zhì)證書(shū): |
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| 工商信息: |
已核實(shí) |
| 經(jīng)營(yíng)模式: |
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| 主營(yíng)生產(chǎn): |
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| 所在地區(qū): |
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| 供應(yīng)產(chǎn)品: |
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供應(yīng)信息-河北水泥道口板生產(chǎn)廠家，天津鐵路整體水泥道口板廠家 |
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河北水泥道口板生產(chǎn)廠家，天津鐵路整體水泥道口板廠家
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價(jià)格說(shuō)明：
4000元/米 |
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| 最小起訂：
1米 |
聯(lián)系電話： 0537-2079518 |
| 所在地區(qū)：
山東 濟(jì)寧市
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發(fā)布時(shí)間：
2024年9月12日 |
| 供貨能力：
1000米 |
有效時(shí)間：
2025年9月12日 |
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我公司生產(chǎn)2500x3000x500水泥道口板，2500x3000x500混凝土整體道口板,直線道口板，曲線道口板，型號(hào)齊全。鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是線的薄弱環(huán)節(jié)，管理的重點(diǎn)。
軌枕檢驗(yàn)、修補(bǔ) (一)軌枕檢驗(yàn) 1.軌枕檢驗(yàn)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 軌枕場(chǎng)物資托試驗(yàn)室對(duì)原材料、混凝土性能和軌枕質(zhì)量負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，根據(jù)規(guī)定 要求未經(jīng)檢驗(yàn)的軌枕不得出場(chǎng)。 雙塊式軌枕應(yīng)按批檢驗(yàn)，同一班次、相同材料和生產(chǎn)工藝制成的雙塊式軌枕為一 批。 軌枕檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)與出場(chǎng)檢驗(yàn)。 (1) 型式檢驗(yàn) 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：原材料及預(yù)埋件檢驗(yàn)報(bào)告、雙塊式軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量、 混凝土堿含量、混凝土氯離子含量、混凝土抗壓強(qiáng)度、混凝土抗凍性、混凝土電通量、 預(yù)埋套管抗拔力。 預(yù)埋套管抗拔力應(yīng)從外形外觀抽驗(yàn)的雙塊式軌枕中抽取3根，每根雙塊式軌枕上 各抽取一個(gè)套管進(jìn)行試驗(yàn)。 有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)： 雙塊式軌枕批量投產(chǎn)前； 雙塊式軌枕正式生產(chǎn)后，每三年進(jìn)行一次； 在正式生產(chǎn)過(guò)程中，如材料、工藝有重大變更時(shí)； 長(zhǎng)期（半年以上）停產(chǎn)又恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)； 當(dāng)用戶有要求時(shí)，可按要求進(jìn)行全部項(xiàng)目或部分項(xiàng)目的型式檢驗(yàn)。 (2) 出場(chǎng)檢驗(yàn) 出場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目：軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量（如下表）、混凝土抗壓強(qiáng)度。 混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不低于設(shè)計(jì)要求。 3 混凝土內(nèi)總堿含量不應(yīng)超過(guò)3.5kg/m ，當(dāng)骨料具有潛在堿活性時(shí)，總堿含量不應(yīng) 3 超過(guò)3.0kg/m �；炷谅入x子總含量不應(yīng)超過(guò)膠凝材料總量的0.10%。預(yù)埋套管抗拔力不得小于60kn，用抗拔儀施加荷載至60kn靜停3min，目測(cè)預(yù)埋 套管周邊混凝土沒(méi)有可見(jiàn)裂紋，靠近預(yù)埋套管處允許有少量砂漿剝離。2.檢驗(yàn)方法 （1）雙塊式軌枕外形尺寸應(yīng)采用統(tǒng)一的***工具檢測(cè)，并定期校正。（2）水泥、摻合料的堿含量按gb/t 176-2008的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，外加劑的堿含量 按gb/t 8077-2000的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 （3）水泥、摻合料的氯離子含量按jc/t 420-2006的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，外加劑、骨 料和拌和水中的氯離子含量按gb/t 8077-2000的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 （4）骨料的堿活性按tb/t 3054-2002 和tb/t 2922-1998的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 （5）混凝土拌和物性能試驗(yàn)應(yīng)符合 gb/t 50080-2002的規(guī)定。 （6）混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)符合gb/t 50081-2002的規(guī)定。試件混凝土應(yīng)與雙塊 式軌枕相同條件成型和養(yǎng)護(hù)，28d抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)在脫模后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 （7）混凝土抗凍性試驗(yàn)應(yīng)符合 gbj 82-1985 快凍法的規(guī)定。（8）混凝土電通量試驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 （9）預(yù)埋套管抗拔力試驗(yàn)應(yīng)符合《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》的規(guī)定。鐵路用鋼筋混凝土整體道口板包括鋼筋混凝土基礎(chǔ)、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上表面縱向設(shè)置兩條承軌槽,鋼軌通過(guò)預(yù)埋的固定螺栓固定在承軌槽中；鋼筋混土整體道口鋪面板是把多個(gè)傳統(tǒng)的鋪面和軌枕連續(xù)起來(lái)做成一個(gè)整體，鋼軌直接安裝在鋪面上，鋪面之間再剛性連接，承軌槽呈燕尾式，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的通過(guò)變得平穩(wěn)，并且制造工藝簡(jiǎn)單，幾何形狀可塑，螺栓道釘固定采用預(yù)設(shè)倒錐預(yù)留孔錨固(與混凝土軌枕相同)或尼龍?zhí)装惭b，道口鋪面板之間密貼連接，并且與公路結(jié)合部成為一體，適合用在港口內(nèi)的小半徑的線路及渡線、道岔區(qū)段的道口上，使用***。加強(qiáng)型整體道口板其壽命可達(dá)10～15年。
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在線詢價(jià)-河北水泥道口板生產(chǎn)廠家，天津鐵路整體水泥道口板廠家 |
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