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礦建(山東)礦用設(shè)備有限公司

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普通會(huì)員  注冊(cè)日期: 2025/2/17  
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礦建(山東)礦用設(shè)備有限公司
聯(lián) 系 人: 王經(jīng)理
騰 訊 QQ: 暫未添加
資質(zhì)證書(shū): 0 項(xiàng)
工商信息: 已核實(shí)
經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)型
主營(yíng)生產(chǎn): 密封件
所在地區(qū): 山東濟(jì)寧市
供應(yīng)產(chǎn)品: 45 條
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 供應(yīng)信息-河南混凝土整體道口板廠家,江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家
 
河南混凝土整體道口板廠家,江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家
 
河南混凝土整體道口板廠家,江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家
價(jià)格說(shuō)明: 4000元/米
在線詢盤
   
最小起訂: 1米 聯(lián)系電話: 18660762755
所在地區(qū): 山東 濟(jì)寧市 發(fā)布時(shí)間: 2025年3月10日
供貨能力: 2000米 有效時(shí)間: 2026年3月10日
 
 
河南混凝土整體道口板廠家,江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家  
河南混凝土整體道口板廠家 江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家
鐵路平交道口是鐵路和公路交匯的重要設(shè)施,同時(shí)也是鐵路線路中的薄弱環(huán)節(jié),是鐵路設(shè)備管理的重點(diǎn),國(guó)家為滿足物流負(fù)荷不斷加大的需要而一直對(duì)道口板的選用加以改良創(chuàng)新,減少道口病害隱患,延長(zhǎng)維修周期,提高道口通過(guò)能力,確保鐵路、公路運(yùn)輸順利,就目前現(xiàn)狀,大量重型機(jī)動(dòng)車超載以后的實(shí)際軸重已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)線路、軌枕承載力的設(shè)計(jì)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)沖擊道口板造成其破壞已危及線路的安全。
傳統(tǒng)施工方法是現(xiàn)場(chǎng)直接對(duì)道口進(jìn)行施工改造,這種方法存在一定的問(wèn)題,施工速度慢,施工質(zhì)量和型號(hào)也無(wú)法統(tǒng)一,這時(shí)迫切需要采用統(tǒng)一的道口板到現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行安裝,這樣可以有效提高施工速度,保證施工質(zhì)量;炷琳w道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺(tái)、行李車過(guò)道、貨場(chǎng),礦山專用鐵路、公路平交道口,能讓機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人,在保證安全的前提下,平穩(wěn)、迅速地通過(guò)道口,同時(shí)應(yīng)避免封路維修。采用該種道口板,施工簡(jiǎn)單,施工速度快,大大減小工期。道口板一般平鋪于交叉路口,然后回填土,以保證道口板平鋪在地面上。
鋼筋混凝土整體道口技術(shù)特點(diǎn)
高強(qiáng)度:用于鋼筋混凝土整體道口鋪設(shè)的鋼筋混凝土道口板均采用高強(qiáng)度泵送混凝土(C35)和高強(qiáng)度熱軋鋼筋(HRB400),并經(jīng)專業(yè)人員制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)而成,從而不但保證了所用材料的性能與質(zhì)量,還保證了其良好的工作承受強(qiáng)度。
穩(wěn)定性:鋼筋混凝土道口板具有的良好的力學(xué)性能、鋼筋混凝土自重大(2.5噸/米3)的特點(diǎn)以及良好的地基承載力(鋼筋混凝土道口板的地基采取強(qiáng)化處理),同時(shí)每塊道口板通過(guò)鋼軌及配件連接和預(yù)埋件相互焊接組成剛性整體,從而保證了其優(yōu)異的整體穩(wěn)定性。
耐久性:良好的工作承受強(qiáng)度和優(yōu)異整體穩(wěn)定性,保證了其能承受特大重型卡車對(duì)道口的頻繁沖擊,同時(shí)也避免了因翻漿冒泥造成的道口沉降,從而保證了其良好的工作耐久性。
免維護(hù)性:由于鋼筋混凝土道口板的良好工作性能,一般地基經(jīng)過(guò)良好處理后,其沉降量可以控制在限制范圍內(nèi),無(wú)需進(jìn)行日常維護(hù);同時(shí)由于承軌槽內(nèi)的鋼軌連接配件后經(jīng)水泥砂漿灌漿覆蓋,正常使用期內(nèi)無(wú)需對(duì)鋼軌連接配件等進(jìn)行日常巡視維護(hù),節(jié)約了人力、物力成本。


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