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供應(yīng)信息-銀川30kg水泥枕木生產(chǎn)廠家-寧夏900軌距水泥軌枕廠家 |
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水泥枕木安裝在鋼軌下面，起到固定鋼軌的作用，水泥枕木也叫水泥軌枕。礦山水泥枕木又分為鐵礦用和煤礦用，一般以煤礦用居多，其中有三種軌距：600軌距水泥軌枕，762軌距水泥軌枕，900軌距水泥枕木，適用鋼軌類型有15kg，18kg，24kg，30kg，38kg，鋼軌的類型不一樣，水泥枕木的規(guī)范也不一樣，訂購時依據(jù)自己的所需來供給規(guī)范。
礦用水泥軌枕的優(yōu)勢：
1.采用水泥，螺紋鋼，螺栓；
2.鋼制模具既美觀又；
3.蒸汽脫模養(yǎng)護，枕木壓；
4.穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護維修費省。
水泥枕木按照安裝方式可分為U型環(huán)和螺栓壓板式的水泥枕木U型環(huán)的軌枕安裝方便，將鋼軌放到兩個U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個壓板，2個橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護方便，可以重復(fù)利用。
道岔的輔設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
1.道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm，轍岔前后的軌距偏差+3mm，-0mm。
2.尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。
3.道岔水平方向直線目視平順，用10 m弦不超過10mm，曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于2mm，用2m弦量相鄰兩點正矢差不大于3mm，在特殊條件下，在局部巷道底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用30m弦量不超過50mm。
4.軌面前后高低目視平順，用10m弦量不超過10mm。
5.道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差不大于2mm。
6.尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動。尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。
7.尖軌開程為80—110mm。
8.尖軌根部軌縫不大于8mm，其它軌縫與線路部分的軌縫要求相同。
9.心軌至護軌工作邊間距為572mm，偏差為2mm。
10.護軌零件齊全，安裝牢固，無松動、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護軌工作邊中心垂直相對，偏差為50mm。
11.心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過7mm，鉚釘無松動，焊縫無裂紋。
12.滑床板應(yīng)于軌底面貼合，其間隙不超過2mm。
13.基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。
14.軌撐應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象。
15.扳道器拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠，安裝道岔處應(yīng)使用長軌枕。
16.主要運輸大巷應(yīng)裝設(shè)司控道岔，司控道岔應(yīng)動作靈活，控制箱完好，同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離，一個控制器不得使兩個司控道岔同時動作。主要運輸線路不得使用簡易道岔。</p>
17.斜巷串車提升的線路，使用的單開道岔不得小于4號，曲線半徑不得小于12m。
18.同一運輸線路使用不同軌型道岔應(yīng)符合以下條件： 可以采用較線路軌型高一級的鋼軌，不允許采用低一級的鋼軌。
19.采用不同軌型道岔時，道岔前后端應(yīng)各敷設(shè)5m與道岔軌型相同的鋼軌，然后用異型魚尾板與線路鋼軌連接。
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在線詢價-銀川30kg水泥枕木生產(chǎn)廠家-寧夏900軌距水泥軌枕廠家 |
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